El sistema térmico de tu vehículo cumple la función de regular la temperatura del motor.
Cuando está en marcha, el motor puede alcanzar una temperatura entre 1.700 °C y 2.500 °C. Una parte de este calor se transfiere a las paredes de los cilindros, los pistones, la culata y las válvulas. La energía térmica se disipa gracias al refrigerante que hay en determinados espacios dentro del motor. Este líquido reduce el calor del motor y lo saca a la atmósfera gracias al radiador.
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El radiador, con su capacidad de refrigeración, garantiza una mejor eficiencia energética y una larga vida para tu motor. Está situado en la parte delantera del vehículo, en correspondencia con los difusores de aire, para aprovechar el efecto dinámico del movimiento de avance. Consiste en dos depósitos conectados por una serie de tubos, por los que circula el refrigerante.
El ventilador incrementa el caudal de aire que pasa por el radiador cuando el vehículo marcha a baja velocidad o está aparcado. Solo se activa cuando la temperatura del circuito de refrigeración del motor alcanza unos valores estándar. Con su definición precisa de dinámica de fluidos, nuestros ventiladores originales garantizan una importante reducción del ruido y un notable incremento de la eficiencia.
El radiador de calefacción o calefactor forma parte del sistema de climatización, aunque lo impulsa el sistema de refrigeración. Utiliza el calor que contiene el refrigerante a alta temperatura para calentar el habitáculo.
El calefactor existe tanto en vehículos con aire acondicionado como en los que tienen calefacción.
Garantiza la circulación de fluidos, proporcionando la presión y el caudal del refrigerante que se necesita para todas las condiciones de funcionamiento. El termostato interviene para que se active de manera correcta, abriendo el flujo hacia el radiador solo a determinada temperatura. Nuestras bombas de agua originales se fabrican con materiales de alto rendimiento para ofrecer una mayor durabilidad y resistencia a temperaturas muy altas.
Un refrigerante debe cumplir muchos requisitos: mantener las características de protección de los agentes inhibidores, una máxima protección contra la cavitación y los fenómenos de electroerosión, y contra la formación de calcio y la ebullición en climas calientes, tanto en autopistas como en circuitos urbanos.
Para mantener correctamente el sistema de refrigeración de tu vehículo utiliza protectores del radiador Paraflu, que distribuye Petronas Lubricants, además de nuestras piezas originales.
No todos los anticongelantes son iguales
Elegir un fluido inadecuado para tu automóvil puede tener consecuencias negativas en el circuito de refrigeración, con efectos en las prestaciones del motor. Encontrarás el anticongelante adecuado para tu modelo en el Lbro de Uso y Mantenimiento. De todas maneras, aconsejamos la calidad y efectividad de la gama Paraflu. Acuérdate de mezclar el producto con un 50% de agua para conseguir un punto de congelación a -50 °C.
Uno para todos y todos para uno
La bomba de agua se sincroniza con los componentes de temporización porque está accionada por la correa dentada. Las piezas móviles sufren el mismo desgaste y esfuerzo a lo largo del tiempo. Por eso, durante el mantenimiento recomendamos que reemplaces la correa de distribución y todos los demás componentes a la vez, como por ejemplo, los cojinetes de husillo, los rodillos de retracción y la bomba de agua.
Un ambiente muy caliente no es bueno para el motor
Cuando veas el testigo rojo del salpicadero que señaliza alta temperatura, llama a la Asistencia en Carretera. Es importante que hagas revisar periódicamente el sistema de refrigeración en un Concesionario o Taller Autorizado, para que comprueben el funcionamiento del radiador y los demás componentes. Toda las intervenciones de mantenimiento incluyen el chequeo y el rellenado de líquidos. Si es necesario, puedes rellenar con refrigerante siguiendo las instrucciones del manual de tu vehículo.
Hay varios sistemas en forma de líquidos o polvos disponibles comercialmente que prometen tapar fugas pequeñas. Estos productos no tienen validez técnica demostrada y pueden causar graves problemas en el motor y en la bomba de agua. Si te encuentras que el radiador pierde refrigerante, acude a un Concesionario o Taller Autorizado para que lo sustituyan por uno original.