La batería de alta tensión está garantizada, según la versión adquirida por el Cliente, hasta 8 años o 160.000 km en todos los modelos Jeep®. Durante la garantía comercial, el fabricante se compromete a reparar o sustituir la batería de alta tensión sin coste si presenta defectos de fabricación o si la capacidad de carga cae por debajo del 72%.

La sustitución se realiza con una batería nueva o reacondicionada certificada, con una capacidad de carga al menos igual a la de la batería antes del fallo, de modo que mantenga como mínimo el 72% de su capacidad.En el caso del Nuevo Jeep® Avenger Full-Electric, el vehículo está equipado con un motor eléctrico alimentado por una batería de alta tensión de ion-litio.

El grado de reducción de la capacidad de carga de la batería varía según las condiciones externas (temperatura ambiente, etc.) y las condiciones de uso —por ejemplo, hábitos de conducción y métodos de carga—, tal y como se indica en el Libro de Uso y Mantenimiento, disponible aquí:

Esta es una característica típica de las baterías de ion-litio y no representa un defecto de fabricación, salvo que la capacidad de carga de la batería caiga por debajo del 72% antes de que ocurra el primero de los siguientes dos eventos:
i) el vencimiento del 8.º año, o
ii) alcanzar 160.000 km recorridos por el Nuevo Jeep® Avenger Full-Electric desde la fecha de entrega del vehículo, lo que ocurra primero.

La garantía comercial quedará sin efecto en las siguientes circunstancias:
• No seguir los procedimientos de carga descritos en el Libro de Uso y Mantenimiento
• Uso de dispositivos de carga que no cumplen con los prescritos en el Libro de Uso y Mantenimiento
• No seguir las instrucciones de Advertencias y Precauciones indicadas en el Libro de Uso y Mantenimiento (*)
• Fallo de otros componentes relacionados con la transmisión eléctrica una vez vencida la garantía de 24 meses / kilometraje ilimitado
• Modificación o desmontaje del vehículo por terceros ajenos a la Red de Asistencia Autorizada
• Reparaciones y/o mantenimiento programado no realizados según las instrucciones del fabricante
• No realizar las operaciones de mantenimiento programadas
• Daños por robo, accidentes, uso indebido, participación en competiciones deportivas, reparaciones con piezas no originales o no equivalentes, o agravamiento de daños tras utilizar el vehículo en una condición de avería reclamada

1. No cargues si la temperatura exterior es de -30°C o inferior, ya que la carga puede tardar más y el dispositivo de carga podría dañarse.
2. No dejes el vehículo ni el cable de carga en zonas donde la temperatura exterior sea inferior a -40°C, ya que podrían dañarse.
3. Con temperaturas bajo cero, el cable de carga puede volverse rígido. Por tanto, evita aplicar una fuerza excesiva, ya que podría dañarse.
4. No utilices grupos electrógenos.
5. No cargues la batería de alta tensión utilizando enchufes o cables de carga no conformes o dañados.
6. Evita dejar la batería de alta tensión durante varios días con el indicador de carga a cero o cerca de cero.
7. No esperes a que el nivel de la batería de alta tensión sea bajo para cargar. El rendimiento de la batería es óptimo cuando se carga con regularidad.
8. La carga de la batería de alta tensión puede tardar más si la temperatura de la batería es alta o baja.
9. Detén siempre el motor eléctrico girando el dispositivo de arranque a la posición STOP antes de cargar la batería de alta tensión. Incluso con el motor apagado, el ventilador de refrigeración del compartimento del motor puede ponerse en marcha automáticamente durante la carga. No te acerques al ventilador mientras esté en funcionamiento durante la carga.
10. La seguridad y la idoneidad de la instalación eléctrica doméstica para cargar a través de la red doméstica son esenciales y responsabilidad del Cliente.
11. No conectes el conector del cable de carga si hay polvo y/o agua en la toma de carga.
12. Detén la carga inmediatamente si se detectan síntomas anómalos (p. ej., olor, humo, etc.).
13. Sustituye el cable de carga si la funda está dañada, para evitar el riesgo de descarga eléctrica.
14. Al conectar o retirar el cable de carga, asegúrate de sujetar el asa del conector y el enchufe de carga. Si tiras directamente del cable (sin usar el asa), los conductores internos podrían desconectarse o dañarse.
15. Durante la carga, está estrictamente prohibido el uso de cualquier adaptador de enchufe o dispositivo similar. No utilices nunca el cable de carga con un alargador o una regleta/adaptador múltiple.
16. El cable de carga “Modo 2” es impermeable y está garantizado por el Fabricante: no utilices otros cables no suministrados por el Fabricante.
17. No toques el conector y el enchufe de carga con las manos mojadas.
18. No cargues cuando el conector y el enchufe estén mojados.
19. No cargues en estaciones de carga con condiciones meteorológicas adversas (p. ej., durante tormentas eléctricas).
20. No uses productos químicos ni disolventes.
21. No utilices cargadores distintos del designado.
22. Evita la exposición prolongada del cable de carga a la luz solar.
23. No utilices el cable de carga si tiene partes dañadas.
24. Nunca desconectes el cable de carga del enchufe doméstico o de la estación pública durante la carga. Detén primero la carga y desconecta el cable: primero de la toma del vehículo y después del enchufe doméstico o de la estación pública.
25. La batería de alta tensión debe cargarse únicamente con la corriente máxima permitida u otra inferior, de acuerdo con las recomendaciones locales y nacionales para la carga de baterías de alta tensión.