Rendimiento, carga y garantía para tus aventuras

El Nuevo Jeep® Avenger Full-Electric está impulsado por una batería de alta tensión de ion-litio, diseñada para garantizar eficiencia, fiabilidad y un rendimiento constante incluso en las condiciones más exigentes. Una tecnología evolucionada que te permite afrontar cada viaje con seguridad y continuidad, para que vivas la aventura sin renuncias.

La batería de alta tensión está garantizada, según la versión adquirida por el Cliente, por un periodo de 8 años o 160.000 km en todos los modelos Jeep®. Durante la garantía comercial, el fabricante se compromete a reparar o sustituir la batería de alta tensión sin coste si presenta defectos de fabricación o si la capacidad de carga cae por debajo del 70%.La sustitución se realiza con una batería nueva o reacondicionada certificada, con una capacidad de carga al menos igual a la de la batería antes del fallo, de modo que mantenga como mínimo el 70% de su capacidad.En el caso del Nuevo Jeep® Avenger Full-Electric, el vehículo está equipado con un motor eléctrico alimentado por una batería de alta tensión de ion-litio.

El grado de reducción de la capacidad de carga de la batería varía según las condiciones externas (temperatura ambiente, etc.) y las condiciones de uso —por ejemplo, hábitos de conducción y métodos de carga—, tal y como se indica en el Libro de Uso y Mantenimiento, disponible aquí:

Esta es una característica típica de las baterías de ion-litio y no representa un defecto de fabricación, salvo que la capacidad de carga de la batería caiga por debajo del 70% antes de que ocurra el primero de los siguientes dos eventos:
(i) el vencimiento del 8.º año, o
(ii) alcanzar 160.000 km recorridos por el Nuevo Jeep® Avenger Full-Electric desde la fecha de entrega del vehículo, lo que ocurra primero.

La garantía comercial quedará sin efecto en las siguientes circunstancias:
• No seguir los procedimientos de carga descritos en el Libro de Uso y Mantenimiento
• Uso de dispositivos de carga no conformes con los prescritos en el Libro de Uso y Mantenimiento
• No seguir las instrucciones de Advertencias y Precauciones indicadas en el Libro de Uso y Mantenimiento (*)
• Fallo de otros componentes relacionados con la transmisión eléctrica una vez vencida la garantía de 24 meses / kilometraje ilimitado
• Modificación o desmontaje del vehículo por terceros ajenos a la Red de Asistencia Autorizada
• Reparaciones y/o mantenimiento programado no realizados según las instrucciones del fabricante
• No realizar las operaciones de mantenimiento programadas
• Daños por robo, accidentes, uso indebido, participación en competiciones deportivas, reparaciones con piezas no originales o no equivalentes, o agravamiento de daños tras utilizar el vehículo en una condición de avería reclamada

1. No cargues si la temperatura exterior es ≤ -30°C, ya que la carga puede tardar más y el dispositivo de carga podría dañarse.
2. No dejes el coche ni el cable de carga en zonas donde la temperatura exterior sea < -40°C, ya que podría dañarse.
3. Con temperaturas muy bajas, el cable de carga puede volverse rígido. Evita aplicar una fuerza excesiva para prevenir daños.
4. No utilices objetos punzantes.
5. No cargues la batería de alta tensión utilizando enchufes o cables de carga que no sean conformes o que estén dañados.
6. Evita dejar la batería de alta tensión durante varios días con el indicador de carga cerca de cero.
7. No esperes a que el nivel de la batería de alta tensión sea bajo para recargar. El rendimiento de la batería es óptimo cuando se carga con regularidad.
8. El tiempo de carga puede ser mayor si la temperatura de la batería de alta tensión es alta o baja.
9. Detén siempre el motor eléctrico poniendo el dispositivo de encendido en STOP antes de cargar la batería de alta tensión. Incluso con el motor apagado, el ventilador de refrigeración del compartimento del motor puede ponerse en marcha automáticamente durante la carga. No te acerques al ventilador mientras cargas.
10. La seguridad y la idoneidad de la instalación eléctrica doméstica para cargar a través de la red doméstica son responsabilidad principal del cliente.
11. No conectes el conector del cable de carga si hay polvo y/o agua en la toma de carga.
12. Detén la carga inmediatamente si se producen síntomas anómalos (p. ej., olor, humo, etc.).
13. Sustituye el cable de carga si el recubrimiento está dañado, para evitar riesgos de incendio o descarga eléctrica.
14. Al desconectar el cable de carga tras la carga, sujeta el asa del conector y retíralo de la toma. Si tiras directamente del cable (sin usar el asa), los conductores internos podrían desconectarse o dañarse.
15. Durante la carga, está estrictamente prohibido el uso de cualquier adaptador de enchufe o dispositivo similar. No utilices nunca el cable de carga junto con un alargador o una regleta.
16. El cable de carga Modo 2 es resistente a la intemperie y está garantizado por el fabricante: no utilices otros cables no suministrados por el fabricante.
17. No toques el conector y el enchufe de carga con las manos mojadas.
18. No cargues cuando el conector y el enchufe estén mojados.
19. No cargues en estaciones de carga con condiciones meteorológicas adversas (p. ej., durante tormentas)
20. No uses sustancias como adhesivos o disolventes.
21. No utilices cargadores distintos del designado.
22. Evita la exposición prolongada del cable de carga a la luz solar directa.
23. No utilices el cable de carga si tiene partes dañadas.
24. Nunca desconectes el cable de carga del punto de carga o de la estación pública durante la fase de carga. Detén primero la carga y después desconecta el cable antes de desconectar el vehículo y, posteriormente, el enchufe doméstico o la estación pública.
25. La batería de alta tensión debe cargarse exclusivamente utilizando la corriente máxima permitida, o una inferior, según lo requieran las recomendaciones locales y nacionales para la carga de baterías de alta tensión.