Totalmente nuevo y diseñado para proporcionar eficiencia, potencia y refinamiento a partes iguales. El motor Pentastar aprovecha al máximo su doble árbol de levas (DOHC) y la Sincronización Variable de Válvulas (VVT), para ofrecer una óptima eficiencia de consumo de combustible a cualquier velocidad y con todo tipo de cargas. El resultado: supera a su predecesor con un aumento del 38 por ciento en potencia (286 caballos) y de un 11 por ciento en par motor (347 N•m), con una atractiva mejora del 10 por ciento en consumo de combustible en autopista.